МОЙ АВТОМОБИЛЬ. РЕМЕНЬ ГЕНЕРАТОРА.

Чтобы ремень генератора «не посвистывал», надо изредка вспоминать мудрые советы бывалых водителей Какие народные хитрости надо знать, чтобы избежать возникновения свиста генератора. Согласитесь, с этой проблемой время от времени сталкиваются некоторые водители. Свист генератора, как правило, возникает из-за неисправности генераторной ленты или простыми словами — ремня генератора. Потому что именно этот ремень является главной связкой между коленвалом двигателя и валом генератора, и, соответственно, его главной функцией становится — передача крутящего момента с коленчатого вала на генератор. ремень генератора Кроме этого, ремень генератора в некоторых моделях авто выполняет и дополнительные функции, передавая вращение через шкивы на гидроусилитель руля, а также насос кондиционера. С виду простой ремень, отвечает за очень ответственные моменты в авто поэтому не мудрено, что ремень быстро вытягивается и перестает качественно выполнять возложенные на него обязанности. Чаще всего ослабление ремня сопровождается неприятным посвистыванием. Что в этом случае надо делать: сразу менять ремень или воспользоваться хитростью бывалых автолюбителей? Естественно, для начала хитрые советы бывалых. С заменой ремня можно немного повременить. Ведь часто бывает, что даже новый ремень свистит, а с незначительными доработками сразу перестает и эти хитрые способы проверены временем. 1 способ. Необходимо снять ремень, и покрутить шкивы. Прислушаться. Причиной посвистывания ремня может быть помпа охлаждения, шкив или поврежденный ролик. 2 способ. Если и помпа и ролик нормальные, тогда можно взять силиконовый аэрозоль и брызнуть на ремень при работающем двигателе. Смазка восстанавливает эластичность резины. 3 способ. Попробовать подтянуть ремень. Для того, чтобы устранить свист ремня с автоматическим роликом необходимо аккуратно пропилить небольшое отверстие 5-7 мм., в кронштейне крепления, а затем при помощи монтажки подтянуть ремень. 4 способ. Если подтянутый ремень продолжает свистеть (в 90% предыдущий способ помогал), тогда стоит попробовать смазать ремень обыкновенной канифолью, а затем сбрызнуть спиртом. Такая смазка выступит в роли уплотнителя и создаст необходимое сопротивление, тем самым предотвратит посвистывание. 5 способ. Воспользоваться металлической щеткой средней жесткости, расчесать ремень по клинам. Ремню это не повредит, на его поверхности лишь исчезнет глянец. Зато распушенный уплотнитель ремня обретет лучшее сцепление с металлическим шкивом и свист исчезнет. 6 способ. Ремень и шкив имеют профильные канавки с углом 60°. При этом профиль ремня должен заходить в эти канавки в самый натяг и одновременно не должен касаться вершин, оставляя зазоры. В противном случае — это свист проскальзывания и гарантированный износ ремня. Лучше отдать шкив понимающему специалисту, который установит шкив на станке с наибольшим биением 0,03 мм. Затем надо проточить вершины не более 1 мм., и поскрипывание исчезнет. 7 способ. Самый смешной, тем не менее очень действенный. Купить дезодорант на основе пудры и возить в бардачке. При необходимости пудра на основе талька струйно наносится на проблемный участок и отлично справляется со свистом ремня.