МОЙ АВТОМОБИЛЬ. БУКСИРОВКА АВТОМОБИЛЯ С АКПП.

Недалеко и недолго: как правильно буксировать автомобиль с АКПП. Буксировка автомобиля – процедура, с которой сталкивались многие водители. На машинах, оснащённых механической коробкой переключения передач, она не вызывает особых проблем. Автомобили с АКПП требуют особого подхода, так как ошибки при буксировке могут привести к серьёзным неисправностям, требующим дорогостоящего ремонта. Проблемы буксировки автомобилей с АКПП В отличие от "механики", автоматические коробки переключения передач могут перегреваться при буксировке, так как внутри трансмиссии не обеспечивается смазывание узлов и отведение тепла. Темпы роста температуры зависят от целого ряда факторов, которые нужно учитывать перед транспортировкой машины на тросу или иных видах мягкой сцепки. Водителям рекомендуется отталкиваться от регламента производителя. Достаточно старые гидротрансформаторные "автоматы" обычно предусматривают буксировку на расстояние не более 50 километров со скоростью до 50 км/ч. Современные АКПП более теплонагруженные, поэтому могут вовсе не предусматривать движения на тросу. На них можно использовать буксировку только для того, чтобы вызволить застрявший автомобиль из снега или грязи. Пренебрежение рекомендациями может обернуться крайне неприятными последствиями. Перегрев отдельных элементов трансмиссии потребует снятия и разбора коробки. В большинстве случаев придётся выполнять капитальный ремонт, который обойдётся в крупную сумму как за работу специалистов, так и за комплектующие. Особенности буксировки автомобилей с АКПП. Перед началом движения водителю буксируемого транспортного средства следует включить нейтраль (положение N селектором коробки передач). Если двигатель автомобиля не запускается, то придётся прибегать к аварийному способу переключения АКПП. Для этого рядом с селектором трансмиссии должна располагаться кнопка или отсек, позволяющие механическим путём разъединить связь между двигателем и коробкой передач. Дальнейшее движение следует осуществлять аккуратно и на безопасной скорости. Важно помнить, что при незапущенном двигателе не работают усилители рулевого управления и тормозной системы. Во избежание аварийно-опасной ситуации водитель буксируемого автомобиля должен помнить о существенных изменениях в поведении своего транспортного средства. Если производитель машины запрещает выполнять буксировку, то лучше воспользоваться услугами эвакуатора. Такой подход обезопасит дорогостоящие узлы автомобиля от серьёзных неисправностей. Лучше переплатить за услуги специалистов. нежели затем жалеть о совершённых ошибках.